Eine Art von Motor ist spezifisch ein Gleichstrommotor (DC-Motor) – ein Gerät, das direkt auf seiner Achse dreht, indem es eine konfigurierte Anordnung von Magneten und Spulen verwendet. Der Motor besteht hauptsächlich aus zwei Komponenten: dem Rotor (beweglicher Teil) und dem Stator (stationärer Teil). Der Rotor besteht aus einem Stück zylindrischem Metall, in dem Magnete eingebettet sind. Es gibt eine Reihe von Drahtspulen an jeder Seite des Stators.
Wenn elektrischer Strom durch die Spulen fließt, entsteht ein Magnetfeld. Dies erzeugt ein Magnetfeld, das die Magnete im Rotor abstößt und die Rotation initiiert. Der Wechsel der Leitungsrichtung auf dem Stator erfolgt zu den Zeitpunkten, die sicherstellen, dass der Rotor weiter rotiert. Dadurch wird verhindert, dass das Magnetfeld seinen Griff um den Rotor verliert. Und dies ist der Prozess, der es einem Gleichstrommotor ermöglicht, reibungslos zu laufen!
Gebürstete Gleichstrommotoren: Dies sind die am häufigsten erhältlichen Gleichstrommotoren auf dem Markt. Der Name leitet sich von den Metallbürsten ab, die den Rotor berühren, um seine Rotation zu unterstützen. Gebürstete Motoren sind im Allgemeinen billiger herzustellen und einfacher zu verwenden als alternative Typen. Sie erfordern jedoch mehr Wartung und halten nicht immer so lange wie einige andere Motoren.
Bürstenlose Gekommuteierte Gleichstrommotoren: Übersetzt, sind es einfach Motoren ohne Bürsten. Anstatt dessen erfolgt das Umschalten der Phasen der Statorspulen auf eine andere Weise. Bürstenlose Motoren sind effizienter, was bedeutet, dass sie weniger Energie verbrauchen und viel länger halten im Vergleich zu gebürsteten Motoren. Während diese etwas teurer sind und manchmal zusätzliche elektronische Komponenten benötigen, um sie auszulösen.
Effizient und Robust: Gleichstrommotoren weisen auch ein hohes Maß an Effizienz auf. Sie transformieren den Großteil der elektrischen Energie, die sie erhalten, in Bewegungsenergie, während sie nur minimal Wärme oder Geräusche abgeben. Ein weiteres Beispiel ist, dass Gleichstrommotoren normalerweise weniger bewegliche Teile haben im Vergleich zu einigen anderen Motoren, was sie unwahrscheinlich macht, aufgrund von Beschädigungen in kurzer Zeit auszufallen.
Achten Sie auf merkwürdige Geräusche: Wenn plötzlich etwas mit Ihrem Motor schief geht und ein knirschendes, summendes oder klickendes Geräusch entsteht, das früher nicht existiert hat, können dies Anzeichen eines Problems mit den Lagern, Bürsten oder dem Stator sein. Falls dies passiert, schalten Sie den Motor aus und untersuchen Sie sorgfältig nach offensichtlichen Schäden oder wenden Sie sich an einen Experten um Ihnen zu helfen.
Kombinationen von Gleichstrommotoren mit anderen Technologien → Wie beschrieben, kombiniert DIPMC einen Gleichstrommotor mit etwas anderem: VCB-Treiber (VCB-Motoren integrieren Feedback-Treiber in entweder Permanentmagneten oder BJ & FET bipolaren Zweigen) können eingehende Ströme direkt verarbeiten und erreichen so den Booster-Effekt mit zwei siliciumgroßen Bauelementen. Dadurch werden intelligente und nachhaltige Systeme gebildet, die sich noch effektiver gegenseitig ergänzen können.
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