Aujourd'hui, McMaster Electric est fier de vous présenter le fascinant monde des moteurs sans balais 12V ! Ces moteurs deviennent vraiment populaires dans le monde entier. Ils disent : "ils sont fiables, durables et fonctionnent bien mieux que ce que nous appelons un moteur électrique" Cela signifie principalement qu'un grand nombre d'individus et d'organisations ont hâte de les utiliser de différentes manières.
Donc, l'un des moteurs sans balais 12V avec une vis à billes : ils sont assez efficaces. L'efficacité est une façon élégante de dire que ces moteurs transforment plus d'énergie électrique en énergie mécanique. Cela signifie essentiellement qu'ils peuvent effectuer les mêmes fonctions avec une consommation réduite d'énergie. C'est assez génial car cela économise de l'énergie et de l'argent pour tout le monde ! En consommant moins d'énergie, nous aidons également l'environnement car il y a moins de gaspillage d'énergie. Et aussi, un autre avantage des moteurs sans balais est qu'ils ont une durée de vie plus longue, ce qui implique qu'ils peuvent fonctionner pendant des décennies sans tomber en panne. C'est parce qu'ils n'ont pas de balais comme les vieux moteurs qui peuvent s'user avec le temps.
De même, un autre avantage parfait des moteurs sans balais 12V est qu'ils produisent moins de chaleur. Cela est particulièrement crucial car les moteurs sont sujets à des pannes ou peuvent même cesser de fonctionner lorsqu'ils surchauffent. Grâce à la caractéristique de dissipation de chaleur du moteur, les moteurs sans balais 12V sont plus résistants à la surchauffe, les rendant parfaits pour des applications haute performance. Vous pouvez les trouver dans des objets tels que les VE, les drones et d'autres machines similaires qui nécessitent beaucoup de travail pour continuer à fonctionner sans tomber en panne.
La première étape consiste à évaluer le poids et la puissance dont vous avez besoin pour votre application. Autrement dit, il faut savoir combien d'espace vous avez pour le moteur et aussi combien de puissance il doit consommer. Cela vous aidera à identifier le bon moteur qui vous convient. Les caractéristiques de tension et de courant du moteur doivent également être vérifiées. C'est important car cela garantira que votre moteur est compatible avec la source d'alimentation et qu'il n'y a pas d'effets indésirables liés à cela.
Cela devrait coûter moins d'argent pour réduire les coûts d'exploitation des véhicules, car vous n'avez pas à dépenser autant pour leur fonctionnement avec des moteurs sans balais 12V. Cela signifie également moins d'entretien - les gens passeront moins de temps et d'argent à travailler sur les voitures. De plus, ces moteurs offrent une meilleure performance et rendent les véhicules électriques plus rapides et efficaces. De plus, ils sont respectueux de l'environnement car ils ne produisent aucun polluant dangereux que génère un moteur à essence classique. Cela garantit que notre air reste sain et hygiénique pour tout le monde.
Le moteur se compose d'un rotor (avec des aimants permanents) et d'un stator (avec des électro-aimants). Les électro-aimants du stator sont activés puis désactivés selon une séquence. Cette orientation charge les aimants permanents, qui les alignent à leur tour avec le rotor — le mettant en mouvement. C'est cette rotation qui génère le mouvement nécessaire pour accomplir le travail.
Les moteurs sans balais 12V se classent en trois grandes catégories : moteur out-runner, moteur in-runner ou moteur à flux axial. Généralement utilisés pour des applications nécessitant un couple élevé et une faible vitesse, le moteur out-runner est particulièrement idéal pour les véhicules électriques nécessitant une grande puissance pour démarrer. L'in-runner, en revanche, est adapté aux applications à haute vitesse et faible couple, ce qui en fait le choix idéal pour tout ce qui doit aller vite, comme les drones et les vélos électriques. Et si vous voulez un moteur puissant mais léger, cela nous amène au dernier — le moteur à flux axial. Il est généralement utilisé pour les bateaux et avions électriques.